Warum tragen Kampfpiloten Masken?

Masken liefern Sauerstoff, bieten Kommunikation und Schutz.

Kampfpiloten tragen während der gesamten Dauer eines Fluges stets eine Helm- und Maskeneinheit. Das ist etwas, was wir natürlich bei militärischen Kampfflugzeugen erwarten – aber bei zivilen Flügen würden wir das nie erwarten. Warum ist das? Dafür gibt es mehrere Gründe – und dabei geht es nicht nur um die Luftversorgung.

Der offensichtlichste Grund für die Verwendung von Masken ist die Sauerstoffversorgung. Die Maske versorgt den Piloten mit einem konstanten, unter Druck stehenden Strom aus gemischtem Sauerstoff und Luft. In großen Höhen können wir nicht normal atmen. Dies liegt vor allem daran, dass der geringere Partialdruck der Luft die Fähigkeit beeinträchtigt, Sauerstoff in die Lunge aufzunehmen.

Ohne Druckbeaufschlagung und die Fähigkeit, Sauerstoff einzuatmen, würden Piloten schnell an Hypoxie leiden (niedriger Sauerstoffgehalt im Körpergewebe – und, was entscheidend ist, eine verminderte Sauerstoffversorgung des Gehirns). Hypoxie ist eine ernste Situation, die schnell zur Bewusstlosigkeit oder zum Tod führen kann – vorher würden Piloten jedoch unter mangelndem Urteilsvermögen und Verwirrung leiden, was in einem schnellen Jet nicht besonders gut ist.

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Ab Höhen über 10.000 Fuß wird das leichte Einatmen von Luft zum Problem, weshalb bei einem Druckverlust Sauerstoffmasken für Passagiere eingesetzt werden. Darüber hinaus sinken in einem solchen Fall alle Flugzeuge sofort auf 10.000 Fuß oder tiefer.

Die Kabinen von Zivilflugzeugen stehen unter Druck, um das Atmen während des Fluges zu ermöglichen. Militärische Kampfflugzeuge verfügen ebenfalls über Druck, allerdings ganz anders. Sie verwenden normalerweise eine dynamische (anstelle einer statischen) Druckbeaufschlagung, wobei sich der Druckpegel mit der Höhe ändert. Dies geschieht im Allgemeinen in einer größeren Höhe als bei Verkehrsflugzeugen, und in größeren Höhen ist immer Atemunterstützung erforderlich. Die zusätzlichen Auswirkungen hoher G-Kräfte beim Fliegen erschweren das Atmen zusätzlich. Dabei hilft die erzwungene Zufuhr von Sauerstoff und Luft zur Lunge.

Die Helm- und Maskeneinheit enthält das Mikrofon, die Kopfhörer und die Anschlüsse, die für die Kommunikation am Boden und in der Luft erforderlich sind. Dies ist nichts, was Kampfpiloten verbinden oder anpassen möchten, wenn sie sich auf das Fliegen konzentrieren, daher ist ein stabiles System wie dieses sinnvoll. Hierfür gibt es in der Regel keine Alternative, daher möchten Piloten das Gerät auch am Boden nicht abnehmen.

Auch Maske und Helm bieten dem Piloten den lebenswichtigen Schutz. Im Cockpit schützt es den Kopf vor Verletzungen beim Beschleunigen oder bei schnellen oder starken Manövern. Das Visier bietet natürlich den notwendigen Augenschutz.

Es gehört auch zu den lebenswichtigen Vorsichtsmaßnahmen, wenn der Pilot aussteigen muss; Der Helm schützt vor der Gefahr eines Herausschleuderns. Dies betrifft nicht nur den Aufprall auf das Cockpit oder den Boden, sondern schützt auch vor starkem Wind, extremen Temperaturen und möglichen Trümmern.

Die Maske bietet auch nach dem Auswurf weiterhin Zugang zur Sauerstoffversorgung. Dies ist insbesondere beim Auswerfen in großen Höhen von entscheidender Bedeutung, und der Helm ist mit einem eigenständigen separaten System verbunden, das nach dem Auswerfen aus dem Flugzeug verwendet wird.

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Helm und Maske sind wichtige Bestandteile der Ausrüstung eines Kampfjet-Piloten. Besprechen Sie dieses oder andere Geräte gerne weiter unten im Kommentarbereich.

Journalist – Mit fast einem Jahrzehnt Erfahrung im Verlagswesen hat Justin ein tiefes Verständnis für die Probleme aufgebaut, mit denen die Luftfahrt heute konfrontiert ist. Seine ausgedehnten Reisen mit Fluggesellschaften wie British Airways und Cathay Pacific haben ihm ein großes Interesse an Streckenentwicklung, neuen Flugzeugen und Loyalität vermittelt und ihm ein tiefgreifendes direktes Verständnis für Branchenangelegenheiten vermittelt. Sitz in Hongkong und Darlington, Großbritannien.