Abschließbare Einkaufswagen und Sicherheitsschleusen? Käufer äußern sich über die Abneigung der Einzelhändler

Mark Barrey sagt, ein kürzlicher Einkaufsbummel in seinem Viertel Zehrs in Waterloo, Ontario, sei demütigend gewesen.

Er sagte, kurz bevor er Zehrs, eine zu Loblaw gehörende Lebensmittelkette, verließ, sei ein „lächerlich lauter“ Alarm losgegangen und die Räder seines Einkaufswagens blockierten.

„Ich stehe da, meine Nachbarn gehen an mir vorbei und schauen mich an, als hätte ich etwas falsch gemacht“, sagte Barrey. „Es war unglaublich peinlich.“

Er sagt, ein Sicherheitsmitarbeiter des Ladens habe seinen Kundenbeleg überprüft und dabei bewiesen, dass er nichts gestohlen habe. Auch wenn er sich jetzt in Sicherheit befand, sagte Barrey, er müsse mit dem unbeweglichen Wagen warten – während die Alarmanlage immer noch schrillte –, bis der Mitarbeiter das Fernbedienungsgerät fand, mit dem die Radsperre deaktiviert wurde.

„Es gab keine Erklärung … keine Entschuldigung“, sagte Barrey. „Wenn Sie mich wie einen Kriminellen behandeln, werde ich Ihre Einrichtungen nicht bevormunden.“

Nach Angaben des Retail Council of Canada nehmen die Diebstähle im Einzelhandel zu, was zum Teil auf organisierte Kriminalität und Inflation zurückzuführen ist. Obwohl Kanadas Inflationsrate letzten Monat zurückgegangen ist, bleiben die Lebensmittel- und Hypothekenkosten hartnäckig hoch.

Mehrere Einzelhändler wie Loblaw und Walmart haben die Sicherheitsmaßnahmen verschärft. Einige Taktiken haben jedoch zu Gegenreaktionen bei den Kunden geführt, wie z. B. Quittungsschecks und das Blockieren von Rädern an den Einkaufswagen der Kunden durch Loblaw.

„Es hat mich sauer gemacht“, sagte Yvette Ogle aus Kitchener, Ontario. Sie sagt, dass die Räder ihres Einkaufswagens letzten Monat plötzlich blockierten, als sie ihr örtliches Zehrs-Laden verließen, und dass sie ihre Quittung vorzeigen musste, um sie entriegeln zu lassen.

„Ich habe an diesem Tag absolut nichts falsch gemacht und es war meiner Meinung nach einfach sehr hartnäckig.“

Rebecca Lawrence sagte, vor zwei Wochen habe sie die gleiche Erfahrung in einem Loblaw-Superstore in Dartmouth, NS, gemacht

„Warum werde ich ausgegrenzt?“, sagte sie. „Es fühlt sich nicht gut an, wenn man bedenkt, dass wir uns in einer Krise der Ernährungsunsicherheit befinden und die Preise immer weiter steigen.“

Der Supermarkt hat jetzt damit begonnen, Einkaufswagen-Perimeteralarme einzusetzen? Als ich den Laden verließ, war mein Einkaufswagen blockiert und die Alarmanlage begann zu klingeln. Danke, dass du mir das Gefühl gegeben hast, ein Dieb zu sein! 🥰 #Loblaws #RealCanadianSuperstore #Superstore< /a>

Loblaw sagte gegenüber CBC News, dass die organisierte Kriminalität im Einzelhandel zunimmt und Diebe große Mengen teurer Artikel wie Kosmetika und Babynahrung stehlen, die sie online weiterverkaufen.

„Wir mussten einige Änderungen in der Arbeitsweise unserer Geschäfte vornehmen, um dieses Verbrechen zu stoppen … und gleichzeitig ein einladendes und angenehmes Kundenerlebnis aufrechtzuerhalten“, sagte Sprecherin Catherine Thomas in einer E-Mail.

Sie beantwortete weder Fragen zum Radverriegelungssystem des Unternehmens noch erläuterte sie, warum bestimmte Käufer angesprochen werden.

Thomas sagte jedoch, dass Loblaw „daran arbeite, das richtige Gleichgewicht bei seinen Sicherheitsmaßnahmen zu finden“ und Kundeneingaben begrüße.

Barrey sagt, er habe sich bei Loblaw über seine Erfahrungen in den sozialen Medien beschwert, aber nie eine Antwort erhalten.

Am Mittwoch meldete Loblaw einen Quartalsgewinn von 508 Millionen US-Dollar in den vergangenen drei Monaten, da die Lebensmittel- und Arzneimittelverkäufe weiter wachsen.

Käufer beschweren sich auch über die kürzlich in einigen Geschäften installierten Sicherheitsschleusen aus Metall mit ausgewiesenen Ein- und Ausgängen.

Tristan Capacchione aus Montreal sagt, dass sein örtlicher Laden Provigo, der sich im Besitz von Loblaw befindet, im gesamten Lebensmittelladen Absperrungen errichtet hat, darunter auch Tore an der Selbstkasse, die die Mitarbeiter öffnen, wenn die Kunden den Laden verlassen.

„Es ist einfach frustrierend. Es fühlt sich an, als würde man in seiner Bewegung eingeschränkt“, sagte Capacchione. „Sie bekämpfen Diebstahl auf eine Art und Weise, die den Stammkunden benachteiligt.“

Loblaw beantwortete keine Fragen zu Toren, außer dass er sagte, sie seien eine Abschreckung gegen Diebstahl.

Nach Angaben des Unternehmens hat Walmart Canada in den meisten seiner Filialen Tore installiert.

Diane Ray aus Victoria sagte, sie sei kürzlich bei einem Walmart in Nanaimo, BC, auf ein geschlossenes Ausgangstor gestoßen

Ray sagte, sie habe ihre Artikel an der Selbstkasse bezahlt und dann einen letzten Artikel in der Apotheke des Ladens gekauft. Sie sagt, als sie versuchte zu gehen, sei ihr ein Mitarbeiter am Tor im Weg gestanden.

„Ich war auf dem Roller. Ich konnte nicht einfach aufstehen und an ihr vorbeigehen“, sagte Ray, der einen Elektroroller benutzt. „Und das Tor war immer noch geschlossen, also bedeutete das, dass ich nirgendwo hingehen würde.“

Ray sagte, der Angestellte habe verlangt, ihre Quittungen einzusehen, und habe sie mit Fragen zu ihren Einkäufen überhäuft.

„Ich hatte nichts falsch gemacht“, sagte Ray.„Ich fühlte mich gedemütigt, wütend – ich war wütend und hatte das Gefühl, unfair und ungerecht behandelt zu werden.“

Sie sagte, die Angestellte habe ihr schließlich die Quittungen zurückgegeben und sie gehen lassen. Rays Ehemann Stephen sagte, er habe sich beim Kundendienst des Ladens beschwert, aber daraus sei nie etwas geworden.

Walmart-Sprecherin Sarah Kennedy teilte CBC News in einer E-Mail mit, dass das Unternehmen „sich dafür einsetzt, ein sicheres und integratives Umfeld zu schaffen“ und Rays Fall untersucht.

Kennedy fügte hinzu, dass die Tore von Walmart „im Laufe der Zeit“ installiert wurden, um „den Richtungsstrom der Kunden in und aus unseren Geschäften zu steuern“.

Der Anwalt und Verbraucherrechtsaktivist Daniel Tsai sagt, dass Einzelhändler Kunden nicht daran hindern können, ein Geschäft zu verlassen – es sei denn, sie haben Beweise für ein Fehlverhalten.

„Wenn Sie daran gehindert werden, das Land zu verlassen, und Sie nichts Unrechtes getan haben, deutet das darauf hin, dass sie sich möglicherweise an einer falschen Inhaftierung beteiligt haben, und das eröffnet ihnen die Möglichkeit einer Klage“, sagte Tsai, die in Toronto lebt.

Er fügte hinzu, dass das Blockieren der Räder eines Einkaufswagens als Freiheitsstrafe angesehen werden könne, wenn sich ein Käufer eingeklemmt fühle, wenn sein Einkaufswagen nicht mehr in Bewegung sei.

„Die wichtigste Überlegung hier ist die Psychologie des Einzelnen“, sagte er. „Wenn der Wagen also blockiert, könnte das bei ihnen den Eindruck erwecken, dass sie wahrscheinlich nicht gehen können.“

Der Retail Council of Canada (RCC) sagt, dass Maßnahmen zur Diebstahlprävention den Käufern zugute kommen, denn wenn Einzelhändler durch Kriminalität Geld verlieren, erhöhen sie die Preise.

„Diebstähle kosten kanadische Einzelhändler jedes Jahr Milliarden von Dollar, Kosten, die auf Sie und mich als Verbraucher umgelegt werden, wenn wir einkaufen gehen“, sagte RCC-Sprecherin Michelle Wasylyshen in einer E-Mail.

Aber Tsai sagte, wenn die Anti-Diebstahl-Taktiken eines Einzelhändlers die Kunden verärgern, riskieren sie, Geschäfte zu verlieren.

Wirtschaftsreporter

Sophia Harris hat ihren Sitz in Toronto und kümmert sich um Verbraucher und Unternehmen für Web, Radio und Fernsehen von CBC News. Zuvor arbeitete sie als CBC-Videojournalistin in den Maritimes, wo sie für ihre Arbeit einen Atlantic Journalism Award gewann. Kontakt: [email protected]

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