Richter lehnt Vergleich in Sammelklage wegen Autodiebstahls Hyundai/Kia als zu schwach ab

Der kalifornische Generalstaatsanwalt Rob Bonta, Mitte, flankiert von der stellvertretenden Generalstaatsanwältin Holly Mariella, links, und der Polizeichefin von Berkeley, Jennifer Louis, rechts, sprechen im April in Berkeley, Kalifornien, über den Anstieg der Diebstähle von Kia- und Hyundai-Fahrzeugen. Generalstaatsanwälte in 17 Bundesstaaten und Washington, D.C. fordern den Rückruf von Millionen von Kia- und Hyundai-Autos, weil sie leicht zu stehlen sind. (AP)

Ein Bundesrichter lehnte es am Mittwoch ab, einer vorgeschlagenen Einigung in einer Sammelklage zuzustimmen, die durch einen Anstieg der Diebstähle von Hyundai- und Kia-Fahrzeugen ausgelöst wurde, mit der Begründung, sie biete den Fahrzeugbesitzern keine „gerechte und angemessene“ Entschädigung.

Die im Mai angekündigte vorgeschlagene Einigung könnte einen Wert von 200 Millionen US-Dollar haben und etwa 9 Millionen Hyundai- und Kia-Fahrzeuge der Modelljahre 2011–2022 in den USA abdecken, teilten die Unternehmen damals mit.

Diese Autos sind nicht mit Druckknopfzündungen und Wegfahrsperren zur Diebstahlsicherung ausgestattet. Das hat es Dieben ermöglicht, sie einfach mit einem Schraubenzieher und einem USB-Kabel zu stehlen, was in jüngster Zeit zu einer Flut von Autodiebstählen im ganzen Land geführt hat.

Der vorgeschlagene Vergleich würde Fahrzeugbesitzern Barzahlungen für diebstahlbedingte Schäden und einen freiwilligen Rückruf zur Aktualisierung der Diebstahlschutzsoftware bieten. Der US-Bezirksrichter James Selna äußerte jedoch Bedenken hinsichtlich des Prozesses zur Berechnung von Zahlungen und der Angemessenheit des Software-Updates zur Verhinderung zukünftiger Diebstähle.

Die beiden Autohersteller kündigten dieses Update Anfang 2023 an und sagten, es würde eine Sicherheitslücke beheben, die auf TikTok und anderen Social-Media-Seiten aufgedeckt wurde. Doch im Mai berichtete The Associated Press, dass Diebe immer noch in besorgniserregendem Tempo mit Kia- und Hyundai-Fahrzeugen davonfuhren.

Die Nachrichtenagentur sammelte Daten aus acht US-Städten und stellte fest, dass die Polizei in sieben von ihnen bis April einen erheblichen Anstieg der Diebstahlmeldungen gegenüber dem Vorjahr gemeldet hatte.

In einem Brief vom 11. August forderten die Generalstaatsanwälte von sechs Bundesstaaten und des District of Columbia Richter Selna auf, von den Automobilherstellern zu verlangen, in allen diebstahlgefährdeten Hyundai- und Kia-Fahrzeugen eine Diebstahlsicherungstechnologie, sogenannte Wegfahrsperren, einzubauen, möglicherweise in Kombination mit einem Fahrzeugrückkaufprogramm , anstelle der Aktualisierung und Barzahlungen.

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